Les chiffres du premier quart de course
Au classement de 12h, le Maxi Edmond de Rothschild, alors situé au large de Recife, au nord-est du Brésil, avait réellement parcouru 3937 milles (contre 3708 sur l’orthodromie, la route la plus directe) sur un total de 13 753 milles, à 27,2 nœuds de vitesse réelle (25,7 sur la route directe), le trimaran MACIF 3885 milles (contre 3537), à 26,9 nœuds de vitesse réelle (24,5 sur la route directe), Sodebo Ultim 3 3732 milles (contre 3433), à 25,8 nœuds de vitesse réelle (23,8 sur la route directe), Actual Leader 3520 milles (contre 3187), à 24,4 nœuds de vitesse réelle (22,1 sur la route directe).
C’est le trimaran MACIF qui a couvert la plus grande distance sur 24 heures, avec 755,89 milles au matin du 6 novembre (31,5 nœuds de moyenne), devant Sodebo Ultim 3 (747,47 milles le 9 novembre à 20h, à 31,1 nœuds), le Maxi Edmond de Rothschild (729,54, le 6 novembre à 10h, 30,4 nœuds) et Actual Leader (679,10 milles le 10 novembre à 4h, 28,3 nœuds).
Photo : Martin Keruzoré/Sodebo Ultim 3