A 12h ce lundi, les quatre trimarans engagés sur Brest Atlantiques avaient parcouru le quart de la distance totale de la course. Voici quelques chiffres sur leurs performances.

Au classement de 12h, le Maxi Edmond de Rothschild, alors situé au large de Recife, au nord-est du Brésil, avait réellement parcouru 3937 milles (contre 3708 sur l’orthodromie, la route la plus directe) sur un total de 13 753 milles, à 27,2 nœuds de vitesse réelle (25,7 sur la route directe), le trimaran MACIF 3885 milles (contre 3537), à 26,9 nœuds de vitesse réelle (24,5 sur la route directe), Sodebo Ultim 3 3732 milles (contre 3433), à 25,8 nœuds de vitesse réelle (23,8 sur la route directe), Actual Leader 3520 milles (contre 3187), à 24,4 nœuds de vitesse réelle (22,1 sur la route directe).

C’est le trimaran MACIF qui a couvert la plus grande distance sur 24 heures, avec 755,89 milles au matin du 6 novembre (31,5 nœuds de moyenne), devant Sodebo Ultim 3 (747,47 milles le 9 novembre à 20h, à 31,1 nœuds), le Maxi Edmond de Rothschild (729,54, le 6 novembre à 10h, 30,4 nœuds) et Actual Leader (679,10 milles le 10 novembre à 4h, 28,3 nœuds).

Photo : Martin Keruzoré/Sodebo Ultim 3