Arrivées nocturnes pour le trimaran MACIF et Actual Leader

Un peu moins de 3 jours après l’arrivée du vainqueur, le Maxi Edmond de Rothschild, Brest se prépare à accueillir les deux trimarans qui vont compléter le podium de « Brest Atlantiques », le trimaran MACIF (François Gabart/Gwénolé Gahinet) et Actual Leader (Yves Le Blevec/Alex Pella). Deux bateaux qui, depuis l’arrêt du trimaran MACIF au Cap, se seront livrés à une lutte de tous les instants pour tenter de finir sur la deuxième marche du podium et ne sont plus séparés que de 30 milles (en distance au but) au classement de 16h vendredi.

A la seconde marque du parcours de Robben Island, au Cap, Actual Leader possédait 3 heures et 21 minutes d’avance sur son rival, ce dernier, grâce à son option à l’ouest en Atlantique Sud, était parvenu à reprendre l’avantage à l’équateur, avec un écart en sa faveur de 2 heures et 32 minutes au moment de rebasculer « la tête à l’endroit ». Sensiblement l’écart qui pourrait séparer au final le trimaran MACIF et Actual Leader sur la ligne d’arrivée située entre la pointe du Toulinguet et la pointe Saint-Mathieu, même si les deux bateaux semblent de plus en plus proches au fur et à mesure qu'ils se rapprochent de Brest.

Selon le consultant météo de la direction de course, Christian Dumard, « le jeu d’Actual Leader dans les dernières heures de course est de tenter de créer du décalage en latéral par rapport à MACIF, parce que s’il suit la même route, il a très peu de chances de revenir. De son côté, MACIF a tout intérêt à chercher à le contrôler. » Les derniers routages, compte tenu du vent qui devrait mollir en milieu de nuit, donnent une arrivée des deux trimarans entre 4h et 8h.

Photo : Jérémie Eloy/Macif